Longyearbyen on Svalbardi provintsi suurim asula ja halduskeskus. See elab veidi üle 2000 inimese. Asub Longyearbyen, Spitsbergeni läänerannikul. Linn sai nime söekaevandusettevõtte omanikuks. Lähedal asuv Svalbardi lennujaam - kõige põhjapoolsem maailmas.
Asutamine
Longyearbyeni lennujaama arengut saab vähendada järgmiste etappidega:
- Spitsbergeni esimene raja asutati Logiirat teise maailmasõja ajal, kuid seda ei kasutata sõjajärgsetes aastate jooksul. Suvel teostati saatkonnaga suhtlemine meritsi ja novembrist maini oli see isoleeritud. 1950. aastate alguses alustasid Norra õhujõud saatmist Catalina lennukitega, kes lendasid Tromsøst välja ja maandusid maa-aladelt Longyearbyenile maha.
- Kui kohalik elanik oli tõsiselt haige, tuli teda kiirustama Mandri poole. Kaupluse ettevõte Norske, kustutas olemasoleva raja ja viidi edukalt maha. See oli 9. veebruaril 1959 ja 11. märtsil toimus posti õhusõidukite teine lossimine.
- Postituslennudel oli Catalina sobiv, kuid inimeste ja kaupade veoks osutus see väike. Seejärel salvesta Norske välja veel 1800 m raja ja Douglas DC-4 tegi reisijatega katselennu. Lennukid hakkasid maanduma kord aastas, kuid ainult päevavalguses, sest valgust ei olnud.
- Esimesel õhtul maandumine toimus 8. detsembril 1965, mil raja valgustatakse parafiinlampidega ja piki ribasid parkinud autode tuled. Nii hakkasid Longyearbyen järk-järgult lennujaamas käima, 1972. aastaks oli juba 100 lendu.
- Rahvusvaheliste lepingute kohaselt ei ole sõjaväevarustuse ehitamine Svalbardil lubatud. Nõukogude Liit oli mures, et NATO vägesid saaksid kasutada alalist tsiviilotstarbelist lennujaama. Nõukogudele oli vaja ka oma asulaid teenindada ja 1970. aastate algul jõudsid kokkuleppele kahe riigi vahel.
- Longyearbyeni lennujaama ehitamine algas 1973. aastal. Raskuseks oli see, et see oli vajalik koguaegel üles ehitada. Raja isoleeriti maast nii, et see suvel ei sulaks. Angaar oli ehitatud maa külge sulatatud ja külmutatud sulgedele. Mul oli väga raske raja ehitada, mul oli seda mitu korda ümber kujundada.
- 2006. aastal kasutasid kaasaegsed tehnoloogiad uusi maandumisradusid ja terminali uuendatud. Tänapäeval on raja pikkus 2483 meetrit ja 45 meetrit lai, allpool on külmakindel kiht, mis langeb paksuselt 1-4 meetrini, mis on vajalik, et vältida mulla suletust sulatamisel.
Praegu lennujaama töö
Lennujaam on Longyearbyeni Norra linnas 3 km loodes. Lisaks teenindab see Barentsburgi lähedal asuvat Vene asula. Norra kuulub Schengeni tsooni, kuid see ei kehti Spitsbergeni suhtes. Alates 2011. aastast on Svalbardi lennujaamas passikontroll, peate näitama ELi passi või isikutunnistust või juhiloa Norra õigust, samuti sõjalist piletit.
Lennujaam pakub oma teenuseid:
- takso ja autorendi rent ;
- buss, mis lendab hotellidesse;
- parkimine 200 parkimiskohta.
Scandinavian Airlines pakub SAS-i tööd, mis teeb igapäevased lennud Oslosse ja Tromsosse.
Kuidas sinna jõuda?
Spitsbergenis viib tee Vei 200 Longyearbyeni juurde ja võite selle jätta Vei 232. Longyearbyeni lennukiga lennukist Tromsost , Oslosse , Domodedovost.