Tugev pool inimkonnast pöörab suuremat tähelepanu omandatud seadmete väikestele nüanssidele. Jalgratta ostmine oli tõeline puhkus, mida ei varjanud arvukad mured, tuleb see hoolikalt ette valmistada. Lõppude lõpuks, enne kui valite meeste jalgratta, peate selgelt aru, mida täpselt oodatakse selle ostuga ja millistel eesmärkidel see teenib.
Tee, tee ...
Ja võibolla maastikul. Selleks, et vastata küsimusele, milliseks jalgrattaks peaks mees valima, peate kindlaks määrama sõidu stiili ja maastiku, kus see läbib. Kui on kavas tegeleda ekstreemsete spordialadega, nagu allamäge või murdmaa, on loomulik, et osta suurema jõuaga mägiratas.
Mäesuusatamine sobib ka neile, kes soovivad pikki matkasid maastikul. Lõppude lõpuks, tänu tahkele raamile võib jalgratas taluda rasket koormust pagasit ja laiad kaitsmed tagavad igasuguse marsruudi korral kindla haarde.
Kui planeerite mõõdetavat kõndimist linna ümber, suusatamatut tööpaika asfaltrada, siis on valik ühemõtteline - see on mehe linna bike. Noh, algajatele ekstreemlastele on vaja spetsiaalseid jalgratast, mis on mõeldud spetsiaalselt trikkide jaoks BMX-i proovitreeningu läbiviimiseks, kuid teedel ei jää kaugel.
Meeste ja naiste jalgratta vahe
Paljude jaoks pole see erinevus üldse erinev, sest naised sõidavad sageli mehe raami ja tunnevad end hästi samal ajal. Kuid veel fraas "naiste jalgratas" tähendab alahinnatud ülemist torukujulist toru, mis muudab jalgrattaga hõlpsasti kättesaadavaks ja seda on hädapidurduse korral võimalik lihtsalt hüpata. See kehtib eriti madala kasvuga naiste kohta.
Lisaks raami geomeetrilistele erinevustele iseloomustavad meeste jalgrattad piiratud värvi, ehkki esteetid võivad endale lubada helgeid, silmatorkavaid värve. Kuid need on kõik väikesed üksikasjad, kuna ei ole olulisi erinevusi ning meeste ja naiste jalgrataste vahel ei ole funktsionaalsust erinev.
Hardtail, kahekordne tahvel või kõva kahvliga?
Küsimus, kuidas valida meeste jalgratta, on avatud, kuni selgub amortisatsiooni küsimus. Kui valik tehakse maanteel või linna jalgrattal, siis on see kahvlil raske, sest asfaldil ei ole vaja head kulumit. Kui see on mägiratas, peaksite kindlasti valima kvaliteetse kahvliga vähemalt 80 cm läbimõõduga õhurõhuga amortisaatori. Kuid kahepooluselised jalgrattad on pehme löögi, kui ostad brändi mudeli, sest tagumiste amortisaatorite odav analoogid on sageli on võltsingud ja lisaks nende väärtusetusele kaaluvad nad ka juba rasket jalgratast. Tavapärase kahe suspensiooni valik on õigustatud juhul, kui sõitja kaal ületab 100-120 kg.
Alumiinium või teras?
Kui mees ostab haruldaste jalutuskäikude jaoks jalgratta või ei taha rauast hobusega palju raha kulutada, on terasraam suurepärane võimalus. Kõigil teedel on suur ohutusvaru, ei karda mõju ja muid kahjustusi, kuid ei ole korrosioonile vastupidav. Alumiiniumist raam, mille pisut kõrgem hind on 5-8 kg, on kergem, mis on oluline pikkade jalgrattaga sõitmiseks ja samuti jalgratta transportimiseks kõrgushoovide trepikodades.
Ja neile, kes on keelatud suure koormaga või
Meestele jalgratta ostmine ei tohiks unustada raami suurust, mis kindlasti sobib ratsutaja kasvuga. Kui seisate raami kohal sirgetel jaladel, peab see olema vähemalt 5-10 cm vahele selle ja jalga vahel. Ainult sel juhul on vigastuste oht minimaalne ja kasvatamiseks sobilik jalgrattaga sõitmine on rõõm.