Belgia pealinna transpordi infrastruktuur on väga hästi arenenud ja Brüsseli elanikud ja tema külalised saavad hõlpsasti, kiiresti ja kindlasti kõikjal linna jõuda. Ühistransport Brüsselis sisaldab trammi ja metroo, bussid ja elektriautod. Kogu Brüsseli vedu, välja arvatud elektrirongid (4 metrooliini, 18 trammi ja 61 bussiliini, sealhulgas 11 ööbimist) haldab üks ettevõtja Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (tihti lühendatud STIB).
Piletihinnad
Reisimine Brüsselis kõikides linnatranspordi vallas on sama. Piletid on erinevad:
- MOBIB - reisi pilet STIB-transpordiga koos võimalusega vahetada reisi; võib olla üheks reisiks (2,10 eurot) või 10 reisile (14 eurot).
- JUMP - reisi pilet, millel on võimalus muuta STIB-i marsruuti, kehtivad Brüsseli rongides (SNCB) ja bussides De Lijn ja TEC; ühe reisiga pilet maksab 2,50 eurot, 5 reisile - 8 eurot; Samuti on ühepäevane pilet, mida saab kasutada piiramatul reiside arvul, see maksab 7,50 eurot.
- STIB-liinidel on 24-tunnine edasi-tagasi pilet, mis maksab 4,20 eurot.
NATO sektsioonis - rahvusvaheline lennujaam (need on bussid nr 12 ja 21), neid hindu ei kohaldata. Reisimine Etnichi maksab ühe reisi eest 6 eurot, kui ostate pileti bussile õigesti ja 4,50 - kui ostate selle müügikeskuses või veebis. Saate osta 10 piletit, see maksab 32 eurot.
Samuti on olemas spetsiaalsed turistide piletid, mida saate reisida mis tahes transpordivahendiga. 24 tundi pilet maksab 7,50, 48 tundi 14 ja 72 tundi 18 eurot.
| | |
Trammid
Brüsseli trammide süsteem on üks vanimaid Euroopas: 1877. aastal käivitati esimene aurutramm ja 1894. aastal elektriauto. Erinevalt tavalistest trammidest on Belgia päritolu mõlemal küljel kahte kajutit ja uksi ning väljapääsu reisijad peavad vajutama ukse rohelist nuppu.
Pange tähele: trammidel on jalakäijate eelised, mistõttu tuleb linna keskel kitsad tänavad peate olema eriti ettevaatlikud, kui teid ületatakse, et vältida autosse või trammi alla sõitmist. Kogu Brüsselis asuvas tramway pargis on üks värviskeem - autod on värvitud hõbedalt pruunidena. Suvel näete vanu trammi, millel on laevapantograafid, ja isegi sõidate neid - nad kulgevad mööda neljandiku poole parkimist Tervurenile. Marsruudi graafikud ja sõiduplaanid on näha kõikidel trammipeatustel.
Linnakeskuses asuvad metroo trammid või metroo trammid (Brüsselis neid nimetatakse ka "premetroks"). Jaamad on projekteeritud samamoodi kui metroo, kuid siiski ei kehti need metroo süsteemile.
Metroojaam
Brüsseli metroo on 4 rida, mille kogupikkus on ligi 50 km ja 59 jaama. Esimesed kaks rida algselt toimivad maa-alustes trammides ja allmaaksid alles 1976. aastal. Muide, mõned pinnad asuvad.
Pidage meeles: alates 2014. aastast ei tohi pilet mitte ainult skaneerida metroo sissepääsu juures, vaid ka auto väljumisel.
| | |
Bussid
Esimene buss ilmus Brüsseli tänavatel 1907. aastal. Praegu on linna bussivõrk 50 päeva ja 11 ööd. Igapäevased marsruudid hõlmavad 360 kilomeetri teid. Nad kulgevad 5-30 kuni 00-30-ni, samuti metroo- ja trammid. Ööbussid kestavad reedeti ja laupäeviti kell 00-15 kell 03.00 peamistes Brüsseli liinidel.
Lisaks kohalikele omavalitsustele Brüsselis asuvad süstikbussid De Lijniga, mida on võimalik jõuda erinevates Flandria piirkondades.
Rongid
Brüsselis on mitu rongijaama, kust saate peaaegu kõik Belgia nurka. Suurim jaamad - põhja, lõuna ja keskosa. Nad on üksteisega ühendatud tunneliga.
Väga mugav on asjaolu, et sisepõlemispiletitel pole aega. Nii et kui te olete hilinenud vahemaa rongi jaoks, on kõik korras, järgmine on hiljemalt tundi ja teie pilet kehtib endiselt. Pileteid kompostatakse juba rongis ise ja saate neid osta igal raudteejaamal, mis on tähistatud ringiga tähistatud tähega "B". Rongid hakkavad kõndima 4-30 ja lõpetama kell 23.00. Rongides on 1 ja 2 klassi autosid, mis erinevad mugavuse poolest. Kui ostsite 2. klassi pileti, kuid soovite minna esimesele kohale - maksa vaid dirigentale erinevus.
Rahvusvaheliste sihtkohtade rongid tulevad peamiselt Lõuna-jaama. Siit saate minna Kölni, Pariisi, Amsterdami, Londonisse. Frankfurdi rong sõidab Põhja raudteejaamast.
| | |
Takso
Broneeringu teenuseid osutavad mitu operaatorit, kuid kõik ettevõtted on Brüsseli piirkonna ministeeriumi taksofondi kontrolli all, nii et tariif on ühtne. Juhtkond kontrollib nii autojuhtide professionaalsust kui ka autode tehnilist seisukorda, on siin vaja kaebusi lahendada. Kokku on kapitali teenindanud enam kui 1300 autot, mis on värvitud valge või musta värviga ja varustatud helendava TAXI märgiga. Igal autol on loendur pärast reisi, peab juht andma reisijale kontrolli, mis näitab auto registreerimisnumbrit ja reisi mahtu. Lisaks on olemas spetsiaalne öötõstuk - Collecto. Linnas on palju selliseid autosid.
Jalgrattad
Paljud inimesed Brüsselis sõidavad linna ümber jalgrattaga. Turistid võivad seda tüüpi transpordivahendeid rentida. See transpordiliik säästab raha ja naudib samal ajal kõiki Belgia pealinna vaatamisväärsusi . Renditud jalgratastega tegelevad mitu ettevõtet, neist suurim on Villo. Linnade rentimise punktid on umbes 200, nad asuvad ligikaudu poolteist kilomeetrit. Te peaksite teadma, et linna ümber olevad jalgrattateed ei ole kõikjal. Jalgratta liikumine kõnniteel on keelatud.
| | |
