Rong Palmasest Sollerini


Üks Mallorca saare suurimaid vaatamisväärsusi on Palma- Sollerist pärit ajalooline rong, mis ulatub Palma-st ja Port de Sollerini. See marsruut on väga maaliline. See läbib Tramuntana massiivi aromaatsete tsitrusviljade seas. Marsruut on jagatud kaheks osaks: kitsarööpmeline raudtee ja trammiteed.

Reisijatele räägivad halastamatult reisid, kuid kaunid vaated korvavad ebamugavust. Saate avada puitakna ja nautida mandli- ja tsitrusviljade vaateid ja aroomi. Turistid saavad näha Mallorca kõige ilusamaid loodusi, kui iidne rong jõuab mäedeni aeglaselt.

Rong Palma de Mallorca - Soller

Peamine bussijaam ja Palma metroo kõrval on tähelepanuväärne reisija väike raudteejaam. See asub kohviku kõrval, millel on rongi "Cafe de Tren" nimi, jaama enda juurde, kus saab jalutada kohviku seintega.

Kuulus rong on üks väheseid juhtumeid, kui sajandipandu vana tehnoloogia monument ei ole ainult nähtav ja puudutatav, vaid on ka unustamatuks reisiks. Rong tundub tänapäevasele inimesele väga ebatavaline, see on valmistatud puust ja terasest, messingist. Seda uuendati ja renoveeriti mitmel korral, kuid see on ikka sama rong, mida oli palju aastaid tagasi - autentsed ja ajaloolised.

Rongi ajalugu

Tren de Soller sündis Solleri oru müüja Jeronimo Estadés idees. Isegi, hoolimata asjaolust, et maa andis hea saagi, oli enamik elanikke väga vaene, sest ei olnud võimalik oma toodangut lõunasse transportida. Tramuntana mägedes läbitav jalakäijate ristmik kestis vähemalt kaks päeva ja oli väga ohtlik reis koormatud eeslitega haagisel. Kaupmees kavatses algselt plaanida minna Palma linnale põhjaosast, kuid kuigi ta oli Solleri rikkaim elanik, oli projekt kallis ja tal puudus lihtsalt tema võimeid.

Hope Estadiale elas Juan Morell, kes väitis, et palju mööda mägede suunas sillutada on palju odavam, luues rea tunnelid, mis viivad otse Palma juurde. See marss huvitas kuulsate Sollieri viinamarjaistanduste toodete ostjaid. Alates 1904. aastast algas maantee ehitamine. See oli erakordne tehnoloogiline feat, projekt krooniti edukalt. Kaheksa aastat hiljem, 16. aprillil 1912, toimus Mallorcas rongi pidulik avamine Sólleri, Geronimo Estadesele. Tseremoonial osales kohalik tööstusettevõte Pedro Garau Canellas ja Hispaania peaminister Antonio Maura. See oli uue ajastu, tohutu sündmuse algus ning kõigi ajalehtede pealkirjad hakkasid rääkima Mallorcast.

Rongiga sõitmine

Reis saare sees on tõeline reisi aeg tagasi. See on tohutu vabaõhumuuseum, sest alates kogu Mallorca majanduse jõudmisest rannikule langesid väikesed külad ning enamik linnaosasid ja põlde aastakümnete jooksul praktiliselt ei muutunud.

Rong läheb aeglaselt, mõnikord aeglustub see märkimisväärselt. Kogu teekond on 27 km ja võtab aega umbes tund. Marsruut läbib mägesid läbi pikkade tunnelite, mille kogupikkus on peaaegu kolm kilomeetrit. Vedur on spetsiaalselt imporditud Inglismaalt.

Kuidas töötab vana rong Palma-Sollerist?

Võite rongiga sõita iga päev 5 päeva nädalas. Mäe tipus toimub lühike peatumine, nii et turistid saavad pildistada ja imetleda maalilist vaadet linnale ja mägedele. Veebruaris on maaliline maastik rikastatud mandlipuu ja tsitrusviljadega, mis on värvitud kollakasoranži värviga.

See ainulaadne kohtumine loodusega võtab umbes kaks tundi.

Pileti hind on 17 eurot.

Viimane rongi tagasisaatmine on kell 18:00.