Djurdjevići sild


Kõige huvitavamad Montenegro põhjaosas asuvad on Djurdjevici sild, mis visatakse üle Tara jõe. See asub võrdse kaugusega linnadest Mojkovac , Zabljak , Plevlya .

Sildi loomine

Djurdjevici silla ehitamine algas 1937. aastal ja kestis kolm aastat. Selle saidi peamine disainer oli Miyat Troyanovich. Arhitektuuriprojekti insenerideks sai Isaac Russo, Lazar Yaukovich. Silla nimi on seotud läheduses oleva talu omaniku nimega.

Struktuuri väärtus

Teise maailmasõja ajal oli Montenegro okupeeritud Itaalia sissetungijad. Montenegro Tara jõe kanjoni piirkonnas toimus äge võitlus, mille kaudu üle Djurdjevici sild. Gorge ümbritsevad mäed andsid võimaluse korraldada riigi kaitsjatele partisanseid väljasõite.

Djurdjevici sild oli ainuke jõe ületamine, nii et valitsus otsustab selle hävitada. 1942. aastal lasi Lazar Yaukovichi juhitud partisanid õhkutõusnud silla keskkaari, teised päästijad päästsid. See sündmus lubas Itaalia armee jõe piirkonnas peatuda. Varjupaigatajad varsti arreteerisid ja tulistasid inseneri Yaukovichi. Pärast sõda püstitati monument kangelase mälestuseks Djurdjevi silla sissepääsu juures. Sama vaatamisväärsus taastati 1946. aastal.

Sild meie aja järgi

Silla disain on muljetavaldav. See on moodustatud viiest betoonist kaarest ja selle pikkus on 365 m. Sõidutee ja Tara jõe kõrgus on 172 m.

Täna päevas sadade turistide juurde Djurdjevići sild. Piirkonna vaatamisväärsustel on oma infrastruktuur. Seal on telkimine, parkla, kauplus, hubane hostel ja väike bensiinijaam. Lisaks on sillal kaks kaarti.

Kuidas sinna jõuda?

Djurdjevici sild pole kaardil raske leida. See asub Mojkovac-Zhabljaki kiirteel. Võite jõuda Mojkovaci, Plevlya, Zabljaki linnadesse. Kuid kõige mugavam on reisi Zabljakist .

Kaugus linnast kuni eesmärgini on 20 km, mida saab ületada bussiga või jalgrattaga. Teine meetod sobib koolitatud inimestele, sest peate mägede ronima. Samuti saate helistada taksosse või rentida auto . Ärge võtke kaamerat Djurdjevici silla foto tegemiseks.