Praha peastaat

Praha peamine või keskne jaam on suurim ja samal ajal oluline kapitaliühendus kapitali enda jaoks ja üldiselt kogu Tšehhi Vabariigis .

Mõned ajaloolised andmed

Peamised raudteejaamad avati Prahas 1871. aastal. See oli siis uus-renessansihoone. Hiljem, 1909. aastaks, muutus jaama välispind täielikult - ehitise ehitati juristi stiilis arhitekt I. Phantha kujul, mis erines neorenesanssist veidi. See on see hoone, mida me praegu näeme.

Aastatel 1971-1979. Prahas asuva raudteejaama territoorium laienes metroojaama tõttu. See uus hoone vähendas märkimisväärselt pargi territooriumi ning blokeeris jaama vana ajaloolise hoone 1871. aastal.

Infrastruktuur

Praha peamised jaamad hõlmavad väga märkimisväärset territooriumi, millest muidugi ei asu mitte ainult piletikassad. Infrastruktuur hõlmab:

  1. Ootel toad ja tulemustabel. Olles oma lendu ootuses puhkates, saate hõlpsalt jälgida muutusi suurtes tulemustabelites, mis on peaaegu igal sammul.
  2. Ladustamiskambrid , mis Prahas jaamas on palju. Need jagunevad kahte liiki - lühiajaline (24 tundi) ja pikaajaline (kuni 40 päeva). Samuti on olemas jalgrataste jaoks spetsiaalsed kaamerad.
  3. Sularahaautomaadid ja soojusvahetid . Jaama territooriumil on neid palju, nad aktsepteerivad kaarte. Siiski tasub märkida, et jaama vahetuskurss on kahjumlik, nii et raha siin tuleks muuta ainult hädaolukorras, kuid üldiselt on seda parem teha juba linnas.
  4. Kohvikud ja poed - jaamas saab kohvi juua ja osta maitsva tee.
  5. Prahas asuvast Centrali raudteejaamast saate jõuda kõikjal Tšehhi Vabariigis ja ka peaaegu kõigis Euroopa Liidu riikides.

Kus on Praha raudteejaam?

Lihtsaim viis Prahas asuvasse rongijaama jõudmiseks on loomulikult metroo. Kui jõuate jaamani Hlavní nádraží, jõuate kohe hoone sisse.

Samuti on võimalik sinna jõuda trammidega nr 5, 9, 26, 15. Peatust nimetatakse ka Hlavní nádraží. Navigaatori navigeerimiseks või kaardile tähelepanu juhtimiseks võite jõuda Praha rongijaamaga autoga.