Java muuseum


Java (Jawa) mootorrataste brändiga on paljudel meestel parimad lapsepõlve ja noorukiea mälestused. Mõned inimesed ainult unistasid osta oma "hobust", samas kui teine ​​kaherattaline sõiduk Java jääb tänaseks garaažis. Umbes pool sajandit tagasi oli Java peaaegu igaühe unistus ja brändi populaarsus ei olnud madalam kui legendaarne Harley.

Muuseumi kirjeldus

Tšehhi Vabariigi Java Muuseum asub selle pealinna pealinnas Prahas , Rabakovi väikelinna kirdeosas. Muuseum on privaatne ja asub eraldi hoones. Näitus ei peeta enam mainekaks: järjekorrad puuduvad, saal on sageli suletud. Teenuse sissesõidu kaudu on lubatud palju juhuslikke külastajaid ja turiste.

JAWA tehase ja kaubamärgi ajalugu algab 1928. aastal, kui Tšehhi insener Frantisek Janeček otsustas oma relvakaubanduse tehase uuesti välja töötada sellise nõudmise mootorrataste vabastamiseks. Prototüübi mudel valiti Saksamaalt 500-kuupmeetrine Wanderer. Nimega JAWA moodustasid inseneri nime esimesed tähed ja Wandereri tüüp.

Kahjuks andis muuseumi juhatus paigutada muuseumi kompromissitu tagasihoidlikust suurusest, et mahutada kõiki eksponeeringuid. Paljud mudelid seisavad peaaegu üksteisega lähedal, neid ei saa mööda minna ega kaaluda.

Mida näha?

Tšehhi Vabariigi Java muuseumis koguti mitte ainult mootorrataste, vaid ka autode, aga ka mootorite ja seadmete kogum, mis kunagi tehas valmistati. Kõige populaarsematest mootorrataste mudelitest saate näha esimest sõjajärgset mootorratta Java-250, mis ilmus 1946. aastal ja Java-350 (1948), millel juba oli kahe silindrilise kahetaktiga mootor.

Esimesest JAWA autost muuseumis saate kaaluda JAWA 700 esirattaga ja võimsusega 20 hj. kahetaktiga kahe silindriga mootoriga 684 cu. vt. Nende masinate kogusummast toodi 1500 tükki, enamik olemasolevaid on praegu maailma autode muuseumides.

Seal on ka poolkabineti ja võidusõidu mudelit Jawa 750 Coupe, kergeid spordi motootehnika ja kiirvee autosid, samuti mootoreid ja kõige enam müüdud osi. Tšehhi Vabariigi Java muuseumi kogumise pärlid on Rooma paavsti korteegi tehtud mootorratas Ceset-500-Vatican. Mudel on värvitud valge ja tavaline metall detailid on kaunistatud kuldseadmega.

Arvestades, et mitte kõik JAWA tehase tooted ei imporditud NSV Liitu, on midagi näha isegi kogenud motivaatorina.

Kuidas jõuda Java muuseumi Tšehhi Vabariiki?

Muuseumipileti maksumus on 2 eurot, samuti peate maksma sama summa, kui soovid pildistada või salvestada mällu. Grupivälised ekskursioonid pakuvad täiendavaid allahindlusi. Muuseum on avatud terve päeva kella 9.00-18.00. Kuid nagu turistid ütlevad, võite ikkagi minna, kui olete veidi hiljaks jäänud. Muuseumis on väike kohvik ja suveniiripood. Kõige populaarsemad fännide ostud on võtmehoidjad, T-särgid ja meeldejääv postkaartide komplekt.

Prahast kuni muuseumisse saab umbes üks tund, liikudes kagusse E65 maanteel, seejärel sõites teed 280 ja 279, mis viib teid Java väljapanekusse. Samuti linna Rabakovale perioodiliselt Prahast ja Domosnicest kaugemale minna. Siin peatub raudteejaamas kõik rongid ja rongid.