Majapidamispindade hooldamisel peavad inimesed mõnikord silmitsi seisma asjaoluga, et nende motokross ei käivitu. Selle tööriista keeldumisel on mitu põhjust.
Motokosa ei käivitu - põhjused
Ebaõige ladustamine, pikk katkestus hoolduses, enneaegne hooldus ja muud tegurid toovad endaga kaasa asjaolu, et mootor ei saa käivituda.
Põhjuste diagnoosimine peaks algama põhikomponentide - kütusepaagi, küünalde ja küünekanalite, õhu- ja kütusefiltrite, ventilatsiooniseadmete ja väljatõmbekanalite kontrollimisega. Enamik probleeme on seotud ühega nendest sõlmedest ja nende põhjalik kontroll aitab kindlaks teha, miks motokross ei käivitu.
Kui kasutate halva kvaliteediga kütust (allpool AI-92), võib see põhjustada silindri-kolvi süsteemi lagunemise, mille remont toob kaasa umbes kolmandiku mootorratta maksumusest. Lisaks on oluline jälgida kasutusjuhendis täpsustatud bensiini ja õli õigeid suhteid teie konkreetse mudeli järgi.
Samuti võib mootorit takistada kütusefiltri saastumist. Kui see probleem leitakse, peate filtri asendama. See ei kahjusta õhufiltri kontrollimist. Kui see on määrdunud, tuleb see lahti võtta, loputada veega pesuvahenditega, kuivatada, määrida õli ja panna see oma kohale. Süüteküünlad, mis ei anna märke elust, tuleb asendada uutega.
Mõnikord hakkab harja normaalselt käivituma, kuid seejärel lakkab. See on peamiselt tingitud karburaatori korrektsest reguleerimisest või selle kõrvalekallet. Kindlaks, et põhjuseks on see, võite vibratsiooni kaudu, mis on töö ajal tundlikud. Reguleerige kütusevoolu reguleerimist, järgides tööriista juhiseid.
Motokosa hakkas väga kuumaks
Kui motokosa töötas korralikult ja pärast seda
Motokosa ei käivitu külmas
Külmade mootorrataste tehases ei ole soovitatav gaasi vajutada vastupidi. Gaasipumba tuleb kallutada nii, et õhufilter on ülaosas ja vajutage imiribale 5-6 korda, seejärel seadke funktsioonikäigukang asendisse "Start" ja tõmmake juhtmest mitu korda, kuni mootor käivitub. Pärast mõne sekundi pikkust piitsu käivitamist saab start-süsteemi välja lülitada.