Isiklik auto on pikka aega muutunud luksusest sõidukiks. Kuid nagu varemgi, on autoomanikud mures maastiku orienteerumise pärast, olgu see siis linnaväljade maastikualad või võrkpallid. Loomulikult võite minna pika teekonna juurde, vanade viiside abil kinnastega autodele, millel on linnade paberkaardid ja teede atlased, kuid on palju mugavam lahendus - osta navigaatorit. Nii on tänane ülevaade pühendatud sellele, kuidas valida õige navigaator autole.
Navigator auto jaoks - mis see on?
Niisiis, otsustati - me läheme poodi maha. Aga kuidas mitte kaotada oma mitmekesisuses ja valida tõeliselt parim navigaator? Õige valiku tegemiseks vaadake selle seadme toimimise põhimõtet. Selleks, et navigaator töötab, vajate kahte asja: täpselt määratletud koordinaadid asukohast, kus see asub, ja praegune piirkonna kaart. Koordinaate määratakse, vahetades signaale navigatsioonisatelliitidega, mille põhjal navigaator arvutab oma asukoha, ja seob seejärel need andmed kaardile lisatud kaartidesse.
Kuidas valida navigaatorit auto jaoks?
Millised parameetrid on konkreetse autojuhika mudeli valimisel määrava tähtsusega?
- Esiteks pöörake tähelepanu ekraani omadustele. Nõus, et navigaatori kasutamise mugavus sõltub otseselt selle ekraani suurusest. On ebatõenäoline, et keegi soovib kibestuda, et näha vähemalt midagi pisikesel ekraanil, mis ka päikese käes paistab. Seetõttu ei ole mõttekas kasutada autos neuvanaatorit, mille ekraan on alla 5 tolli diagonaalis. Samuti ei tohiks te säästa ja osta tundmatut Hiina brändi navigaatorit, sest ekraanimaterjali kvaliteet on nende jaoks palju soovitud.
- Teiseks, navigaatori valik määratakse talle kättesaadava navigatsioonitarkvara abil. Tarkvara valik määrab, milliseid kaarte saab navigaatorile alla laadida, kui üksikasjalik need on. Seetõttu peate enne navigaatori ostmist alati välja selgitama, millist tarkvara ja milliseid kaarte see toetab.
- Kolmas punkt, mis peab kindlasti pöörama tähelepanu navigaatori ostmisele - kuidas see auto kinni keerleb. Selle põhjal saab navigatoreid jagada hingedega (mis on paigaldatud klaasile) ja sisestatud armatuurlauale. Loomulikult on liigendiga navigaatorid mitmekülgsemad - neid saab igal ajal eemaldada ja ära võtta. Sisseehitatud mudeli abil on see palju raskem. Navigaadi manused peaksid olema võimalikult mugavad ja lühikesed, et vältida seadme pöörlemist sõidu ajal.
- Navigatori kere disain peab olema nii lihtne kui võimalik, ilma häirivate detailideta. Tavaline must või tumehall plastik - see on kõige optimaalne lahendus autokerele "Susanin".
- Navigatoris olevate täiendavate multimeediafunktsioonide olemasolu ei mõjuta tema otseseid ülesandeid mingil moel - soovitada õiget teed. Seepärast on nad pigem meeldivaks lisandiks kui tegur, mis oluliselt mõjutab selle seadme valikut. Täiesti teine küsimus - DVR-i olemasolu navigaatoris.
Valige DVR-iga navigaator
Nagu teada, on tänapäevaste teede tingimustes ja liikumise osalejate üsna agressiivne käitumine DVRis autos absoluutselt asendamatu. Nii et võib-olla tasub osta "kaheinimesest" klassi seade: salvestaja ja navigaator ühes paketis?
Sellel lahendusel on nii plussid kui ka märkimisväärsed puudused. Muidugi, kaks seadet ühes korpuses nõuavad palju vähem ruumi ja vajavad vähem energiat. Kuid me ei arva, et selline sümbioos oleks hea kvaliteediga. Selle põhjuseks on väike vaatenurk ja video salvestamise väike resolutsioon, mis peaaegu täielikult hävitab pildi väikesed detailid.