- Aadress: Tjolöholms Slott, 439 74 Fjärås, Rootsi
- Tel: +46 300 40 46 00
- Veebileht: www.tjoloholm.se
- E-post: info@tjoloholm.se
- Ehitus: 1898-1904
- Avastus: 1904
- Arhitektuurne stiil: Tudor
- Arhitekt: Lars Iisrael Valman
Rootsi on täna üks kõige ilusamaid ja populaarseimaid reisijaid Euroopa riikides. Kuningriigi rikkalik ja sündmusterohke ajalugu, samuti kohalike elanike huvitavat kultuuri peegeldub arvukates vaatamisväärsustes , millest turismikeskkonnast kõige huvitavamad on muidugi ka iidsed kindlused ja paleed . Üks selle kategooria parimatest esindajatest on suurepärane Chuleholmi linnus, millest me arutleme hiljem selles artiklis.
Ajaloolised faktid
Linnuse päritolu pärineb XIII sajandist, mil ta esimest korda mainiti Taani kuninga Valdemari maaregistris. Järgnevatel sajanditel kuulus palus paljudele väljapaistvatele peredele. 1892. aastal ostis Chuleholm James Fredrik Dixon ja tema abikaasa Blanche. Seal nad loonud üks Rootsi suurim tõuaretusettevõte, kus nad kasvatasid ja tõstsid tõupuhtad hobuseid. Samuti asutati autokool, kus koolitati tulevasi õpetajaid ja juhte.
Paari poolt ostetud mõis oli halvas seisukorras, seega otsustas Dixons rajada uue lossi selles kohas ja kuulutas välja konkursi parima projekti jaoks. Laureaadi ajal oli arhitekt Lars Valmani jaoks ikka veel teadmata, lähtudes Briti stiili tundest, kuigi noormees ise kuni 1900. aastani Inglismaal kunagi ei olnud. Chüyolma ehitamine kestis 6 aastat ja lõpuks valmis 1904. aastal.
Mis on lossi huvitav?
Palee asub mere ääres, orus ümbritseb kõik pool mäed. Preester Gustav Ankar imetles oma esimest külastust Chuleholmile 1904. aastal: "Mulle tundub, et olen jõudnud muinasjuttu - nii erineb sellest, mida ma varem näinud olen!". Rootsi ühe kõige ilusama hoone plaan oli nii loominguline kui ka väljakutse. Kogu struktuur oli hoolikalt jaotatud sektsioonideks: ülikutele, külalistele, lastele ja teenijatele. Tuleb märkida, et nii lossi sisustus kui ka väliskülg on välja töötatud kõige väiksemate detailide järgi ja näitavad noorte Lars Valmani kõrgetasemelist kvaliteeti ja professionaalsust: kogu palees korduvad siledad jooned ja stiliseeritud lille- ja köögiviljastiine.
Iga lossi tuba on turistidele eriti huvipakkuv:
- Peamine tuba ja söögituba. Chulyolm oli algselt ehitatud gala õhtute pidamiseks, ja see oli peamiste saalis, et kõik külalised tavaliselt kokku. Toa südames on suur 8-meetrine kamin, mis sümboliseerib võõrustajate külalislahkust. Lisaks saate siin näha Julius Kronbergi kuulsat maali "Sheba kuninganna" ja vana Briti kellat - Dixoni perekonna pärandit. Peahoones on suur uksekujulise söögituba ja kõrgemal on see muusikaline rõdu, kus ansambel paikneb, et lõbustada külalisi õhtusöögi ajal
- Piljardituba. Pärast maitsvat õhtusööki võeti mehed traditsiooniliselt esimesel korrusel erilisse ruumi härrasmeeste juurde. Lisaks piljardimängude mängimisele oli võimalik rääkida ettevõtlusest ja äritegevusest pingevabas õhkkonnas. Muide, see on ainus koht kogu lossis, kus tal lubati suitsetada.
- Elutuba ja raamatukogu. Chuleholmi ühel korrusel oli elegantne elutuba, kus naised kogunesid mugavaks vestelda, jooma teed, arutlema kunsti ja kirjanduse jne üle. Raamatukogu külgneb elutuba - suur tume tuba, kus on pikad tammepoonid ja kuldsed nahast mustrid. Nende kahe tubade eripära on luksuslikud rohelised vaibad, mida oli väga raske puhastada - sel eesmärgil osteti Rootsis esimene tolmuimeja.
Arhitekt Chuleholma kavandas mitte ainult hoone, vaid ka ümbritseva aia. On märkimisväärne, et lossi lähedal on parg rohkem struktureeritud ja kõik taimed asuvad sümmeetriliselt. Vahemaa kohaneb see järk-järgult looduskeskkonnale, luues sujuva ülemineku kunstlikult loodud maastikust loodusele.
Kuidas külastada?
Loss korraldab korrapäraselt ekskursioone , pulmi ja muid pidulikke üritusi. Üldsusele on Chuleholmi uksed avatud igal nädalavahetustel aastaringselt ja suvekuudel (juuni-august) saate külastada palka mis tahes nädala jooksul. Et saada üheks Rootsi peamistest vaatamisväärsustest, broneerige kohalikus asutuses eriturvet, kasutage taksot või autot rentima , sest ühistransport lossi ei lähe.