Kalapüügifännid , kellel pole võimalust ja kohti paiksete paatide hoidmiseks, valivad täispuhutavad ujumisvahendid, mis on kompaktsed ja praktilised ning leiavad alati koha garaažis, varis ja isegi korteris.
Täispuhutavate kalalaevade tüübid
Kõik täispuhutavad paadid eristuvad omavahel põhja kujunduse, möödaviigu (mootori kinnitamise koht) olemasolu või puudumise, tootmise materjali vahel.
Väikesed ühe- ja kahekohalised täispuhutavad kalapüügilaevad on varustatud sõrmega, millel on sellised eelised nagu kompaktsus, väike kaal, taskukohased hinnad. Sellele paadile saate osta kraavi ja varustada selle mootoriga kuni 5 hobujõudu. Sellise paadi valik kuulub tavaliselt kaluritele, kes liiguvad tiigi lühikeste vahemaade suunas. Peamine puudus on pehme põhi, mille tõttu on võimatu seda seista.
Täispuhutavate paatide kiltkivimudelitel on raskem põhi, mis on moodustatud kiltkividest - spetsiaalsed plaadid. Sellised paadid on esialgu mootoritranspordi jaoks ja suutelised kandma 3-4 kalurit (kandevõime on 200 kg). Sellisel paadil saab ujuda suures tiigis.
Slaalomiga täispuhutavate paatide eelised - kompaktsus, kerge kaal, kiire montaaž ja lahtivõtmine, taskukohane hind. Ja puudustest võib märkida paadi ebatäpset jäikust ja stabiilsust ning ka mõõdukaid sõiduparameetreid.
Kolmas tüüp on kummipaadid täispuhutava põhjaga kalapüügiks. Sellises paadis on põhi tehtud täispuhutava kambri kujul, millel on tugev kate. Tänu täispuhutavale keelele on põhja struktuur V-kujuline profiil, mis suurendab konstruktsiooni jäikust ja võimaldab ühendada paadimootoriga kuni 20 hj, mis oluliselt parandab sõidumugavust.
Midagi täispuhutava paadi ja raskeveoki vahel on paadiga, mille põhjakülg on põhja. Sellel on hea sõiduomadused ja kõrge turvalisuse tase ning reisijate suurem läbilaskevõime. Kuid lihtsalt rullige ja hoidke seda pagasiruumi ei ole enam võimalik ja selle salvestamiseks kulub palju ruumi.
Materjalid tänapäevaste täispuhutavate paatide valmistamiseks
Kui varem olid kõik täispuhutavad kalapüügilaevad kummist, siis täna ilmnes neist rohkem kaasaegseid materjale ja tooteid.
Tänapäeval on kummivedude kõige levinum materjal PVC. Sellel on kõrge tugevus, absoluutne veekindlus ja keskkonnasõbralikkus. Polüvinüülkloriidi paate on lihtne remondida, neid saab kasutada laias temperatuurivahemikus -20 kuni +70 ° C.
Teine kaasaegne materjal on hilapon. Oma koostises - sünteetiline kumm ja polümeer lisaained. Hilapon ületab oluliselt PVC-d, eriti - see on resistentsed bensiini ja mootoriõli mõjude suhtes, samuti on see laiem temperatuurivahemik - -50 kuni +80 ° C.
Kergeimat täispuhutavat paati kalapüügiks on Ufa toodetud kummiga kangast paat kaubamärgiga "Samarochka". Selle kaal on 4-10 kg sõltuvalt suurusest ja mahust.
Täispuhutavate kalalaevade eelised ja puudused
Täispuhutavate paatide peamised eelised on nende liikuvus ja teisaldatavus. Kokkupandud olekus saab neid transportida probleemideta auto kere ja isegi seljakotti .
Sellise paadi hoidmine ei ole ka raske. Ta leiab koha garaaži eraldatud nurgas ja sobib isegi rõdule.
Teine eelis on kergus, mis on eriti oluline, kui teil on krossi kanda seda juhul, kui on tegemist ületamatu takistusega kärestike või tammi kujul.
Puuduste hulgas on ebapiisav mugavus ja vähe kontrollitavus võrreldes jäiga kerega, samuti madal dünaamiline jõudlus, millel on sarnane mootorivõimsus ja muidugi vähem tugevus.