Autoturismi populaarsus kasvab iga päev. Marsruudit ei ole vaja rangelt jälgida, saate peatada igal pool. Kuid üks probleem on endiselt - see on unistus. Tundub, et see võib olla lihtsam, kuna teedel ja maanteedel toimivad kümneid mini-hotelle ja hotellid. Kuid see kehtib ainult rahvusvaheliste marsruutide kohta. Näiteks venekeelses ääres saate sõita mitu sajandit kilomeetrit ja mitte ühtegi hotelli. Kuidas olla? Kas on võimalik autos magada, jalgade kokkuhoid kogu öö? Üks selline ööbimine on piisav, et auto koju pöörata, koju minna.
Teine võimalus probleemi lahendamiseks on turistide telk , kuid alati ei ole võimalik leida isegi avatud ala. Ja kui hakkab sajab? Üldiselt on võimalus kaheldav. Selles artiklis räägime imelistest leiutistest, mis võimaldavad meil autotrellides une probleemi lahendada. See on auto katusele paigaldatud automaatplaat.
Autopaljude tüübid
Pange tähele, et auto katusel paigaldatud ekspeditsiooni telgid ei erine üksteisest. Autole on ainult kahte tüüpi telgid. Esimene tüüp on riidest telgid . Nad väljastpoolt sarnanevad traditsioonilise turistide telgiga, kuid on paigaldatud mitte maapinnale, vaid auto katusesse või pagasiruumi. Sellist telki on üsna lihtne monteerida, sest pole vaja juhtida midagi kusagil. Avaneb kahe plaadi vahele jäetud markant, kui need samad voldikud kinnitatakse katusel. Sel moel moodustub magamiskoht. Selle standardsuurus on 110x220 sentimeetrit, ja see on piisavalt mugavaks magamiseks. Enamik autoteenuseid saab paigaldada pagasiruumi ja katusena auto ahtri suunas või küljelt, moodustades niisama varju nagu ahju. Uste toetuseks võib kasutada redeli, mida tuleks kasutada telkimiseks. Seda tüüpi telkide kõige populaarsemad tootjad on Overland ja Overcamp.
Teine tüüpi autopaloot - kombineeritud . Nende valmistamiseks kasutatakse nii kangast kui ka plastist. Sellised telgid on kasti karp, mis on paigaldatud auto katusesse. Tavaliselt kannavad need kastid spordivahendeid või muid mõõtmeid. Kuid tavalisest poksist telk on suur. Seega on selle mõõtmed tavaliselt 195x130 sentimeetrit ja kõrgus - 30 sentimeetrit. Kombineeritud telgid on kahte tüüpi. Sõltuvalt kasti kaane avamise põhimõttest võib telgid olla vertikaalsed või küljed. Kombineeritud telkide tootmise juht on Avtohome. Ettevõte toodab nii vertikaalseid telgid Maggiolina kui ka külgmist Columbust.
| | |
Columbuse mudel on välja toodud kestuse põhimõttel. Hinged paiknevad kitsas osas ja kui kaane tõuseb, moodustub asümmeetriline maja plastikust kallakuga. Telgi seinad on telk, mis venitatakse välja venitatuna. Kõrgus 130 sentimeetrit võimaldab mitte ainult magada sellises autopalatas, vaid ka riideid vahetada ja istuda. Ei ole murettekitav, et telk võib spontaanselt klombida. Selleks on ette nähtud lukustusrõngad.
Telgimudel Maggiolina laguneb veelgi lihtsamaks. Pöörake käepidet mitu korda, tõstke plastkatet üles. Tulemuseks on ristkülikukujuline maja, mille kõrgus on 90 sentimeetrit. See on küllalt mugav, et mugavalt magada, kuid sellises teltis riiete vahetamine pole eriti mugav.
Pange tähele, et nende telkide maksumus ületab 1000 eurot. Kuid on olemas rohkem taskukohaseid analooge, mis toodetakse Hiinas (500 dollarilt) ja Venemaalt (26 000st rubla).